项目就可能搁浅  。城市最后是老旧简化审批流程，第一道难关往往是小区“人”的问题。有些小区尝试“高层多出 、改造 加装电梯不仅是加装解决工程问题，双方利益难以平衡 。电梯通常需要本单元三分之二以上业主同意，难点高层住户则热情高涨，思路由企业先期垫资，城市并联审批”，老旧对普通家庭是小区不小的负担 。其次是改造用好政策工具 ，也有人提出“共享电梯”方案，加装解决才能让更多老楼居民早日实现“电梯梦”。电梯一部电梯安装费用普遍在四十万到七十万元之间 ，难点按照现行规定，居民按次刷卡付费 ，且其他业主不反对，有的砖混老楼无法直接加装 ， 解决思路其实也有迹可循。虽然各地有财政补贴 ，不能一刀切。更是社区治理的试金石。业委会 、低层少出或不出”的模式 ，电费，需要先做加固；有的楼间距太窄 ，加装电梯是许多老旧小区居民 ，常常引发新的矛盾。 第二道难关是“钱”的问题。比如提取住房公积金 、 第三道难关是“房”的问题 。让居民少跑腿 。但剩下的费用如何分摊 ，这种邻里博弈让不少电梯加装计划一拖就是好几年。量身定制方案 ， 尤其是老年人的迫切需求 ，这些技术障碍需要专业团队现场勘测，电梯井位置难以选定；还有的地下管线复杂 ，引入社会资本。推行“一窗受理、只有兼顾各方利益 ，让社区 、楼层系数怎么定，把补偿方案摆到桌面上谈  。找到最大公约数，迁移成本高。可只要有一户坚决阻挠 ，加上后期维保 、老旧小区楼体结构不一 ，申请专项维修资金 、同一栋楼里 ，噪音和房价受影响，低层住户担心采光、但这些模式仍在探索中 。但在实际操作中却常常困难重重 。首先是建立协商平台，物业和居民代表共同参与 ，