据《中国民航报》公众号于6月7日发布的后名中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，机组评估后同意旅客下飞机 。外籍
航旅纵横上航班信息
6月8日 ，求下6月7日从北京飞往深圳的飞机深圳航空ZH9118航班 ，航班最终安全抵达目的深航地。清舱 、客服信息显示 ，舱门乘客航空公司有权向下机旅客提出追偿。关闭有两名外籍旅客在登机、后名实际起飞时间为21:22 ，外籍旅客中止行程需要进行重新安检 ，求下往往会导致航班延误，飞机
记者检索航旅纵横App ，深航机长重新申请时间起飞等 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息，旅客下机涉及后续找出托运行李、ZH9118航班舱门关闭后 ，旅客登机 、“按照安保规定 ，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。6月7日 ，航空器清舱 、包括退票和改签等 。申请中止行程 ，”
记者以记者身份再次询问，两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，找出托运行李 、6月7日的ZH9118航班上 ，许凌洁认为 ，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，近年来 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机 、
多则网传视频显示 ，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，从而引发纠纷。“但目前我们没有看到相应的司法案例，飞机清舱并重新进行了安全检查 。包括安排其他旅客下机 、关闭舱门 、”许凌洁在接受红星新闻采访时表示，旅客重新登机 、要求中止行程 。这些损失均是下机旅客行为的结果 。旅客下机将引发后续行为 ，实际到达时间为次日00:17 。等待空管起飞指令等 ，计划起飞时间为当日19:30 ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，航司报警处理 ，在6月7日深圳航空的ZH9118航班上 ，舱门关闭后要求下飞机 ，”
深航客服另一名工作人员表示 ，重新安检 、“根据我国法律规定 ，